虽然他们不是医生，但他们也穿着白色的盔甲；即使没有救死扶伤的医术，他们也总是护送自己的生命。每天，除了肩负医疗、发热门诊、医疗观察隔离点、家庭采样人员运输外，还需要运输疫情防控材料和样本标本。面对繁重的任务类型和数量，他们与医护人员并肩与时间赛跑，与疫情作斗争，尽蕞大努力帮助全区防疫工作。托克托县长途救护车转运为院后返乡患者提供了極大的便利。“疫情不退我不退，接到命令就出发，”这是救护车司机的实践。通

对于需要前往异地甚至海外寻求治疗的患者，或是在外地治疗完毕准备返乡的康复者，长途旅程往往始于或终于机场、火车站。如何安全、顺畅地完成从医院（或住所）到交通枢纽的“最后一程”或“最初一程”，是整体行程顺利的关键环节。专业的“点对点”医疗护送服务为此提供了高效解决方案。这项服务实现了医疗照护与长途公共交通的无缝对接。患者无需为离开医院后、登上飞机或火车前这段路的安危而担忧。专业的救护车辆会准时抵达医院

托克托县120救护车长途转运公司告诉你挂着警灯写着“急救”字眼，也不一定是正规的救助车。一名黑色汽车司机透露，南京只有数百辆商用车改装的黑色救助车，每公里收费约20元。黑色救助车一般没有医务人员，有些车只配备担架和氧气罐。即使是商用车，也分为几种，有的医疗设备比较齐全，类似于正规救助车；有的只配备担架和氧气罐。此外，据业内人士透露，救助车司机几乎不休息，危险驾驶在所难免，“一般须有红牛，还有夹子，累了